શ્રેષ્ઠ બ્રેક પેડ સામગ્રી શું છે?

તમારી કાર, ટ્રક, કૂપ અથવા ક્રોસઓવર માટે યોગ્ય પ્રોડક્ટ પસંદ કરવાની વાત આવે ત્યારે પોલિશ અને મીણથી માંડીને ફિલ્ટર અને એન્જિન ઓઇલ સુધી પસંદગીઓ અસંખ્ય અને ભયાવહ હોય છે. વિકલ્પો ભરપૂર છે - અને દરેક વિકલ્પ પાસે તેના પોતાના વિશિષ્ટ લક્ષણો, વચનો અને તકનીકોનો સમૂહ છે. પરંતુ શ્રેષ્ઠ બ્રેક પેડ સામગ્રી શું છે?
તમારા વાહન માટે બ્રેક પેડનો સાચો સમૂહ પસંદ કરવો ખાસ કરીને ગૂંચવણમાં મૂકે છે. છેવટે, બ્રેક પેડ એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જેનો ઉપયોગ તમારા વાહનને તેની સૌથી મહત્વની નોકરીઓમાં મદદ કરવા માટે થાય છે: બંધ.
બધા બ્રેક પેડ સરખા બાંધવામાં આવતા નથી. દરેક સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓની ભાતનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે જે તેમના પ્રદર્શન, અવાજનું સ્તર, કિંમત, વોરંટી અને તેમના જીવન દરમિયાન સતત અને સલામત રીતે પ્રદર્શન કરવાની ક્ષમતા નક્કી કરે છે. લાંબા બ્રેક પેડ લાઇફ ઘણા દુકાનદારો માટે સામાન્ય ખરીદી પરિબળ છે, કારણ કે તે તમારા નાણાં બચાવે છે.
બ્રેક પેડ સામગ્રી અને બાંધકામમાં તફાવતો એક વૈકલ્પિકથી બીજામાં વ્યાપક રીતે બદલાઈ શકે છે, પરંતુ સમજવા લાયક બે સામાન્ય થ્રેડો છે.
પ્રથમ, બ્રેક પેડ ઉપભોજ્ય છે. પેન્સિલ ઇરેઝરની જેમ, તેઓ જ્યારે પણ ઉપયોગમાં લેવાય ત્યારે થોડો પહેરે છે, જ્યાં સુધી તેમને બદલવાની જરૂર ન પડે.
બીજું, તમામ બ્રેક પેડ્સમાં પહેરવાલાયક 'ઘર્ષણ સામગ્રી' ના સ્તરનો સમાવેશ થાય છે જે મેટલ 'બેકિંગ પ્લેટ' સાથે (ઘણી વખત ગુંદર સાથે) જોડાયેલ હોય છે.
ટોચનો ભાગ કા withીને ઓરેઓ કૂકીની કલ્પના કરો: તળિયે નક્કર કૂકી બેકિંગ પ્લેટ છે, અને હિમસ્તરની સહેજ નાની સફેદ સ્તર ઘર્ષણ સામગ્રી છે.
એ જ રીતે કે ઓરિયોનું ભરણ સાદા, ચોકલેટ અથવા પીનટ બટર હોઈ શકે છે, બ્રેક પેડ ઘર્ષણ સામગ્રી માટે વિવિધ વાનગીઓ પણ શક્ય છે. કેટલાક બ્રેક પેડ્સ સિરામિક ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, અને અન્ય તેના બદલે ધાતુ અથવા કાર્બનિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
શ્રેષ્ઠ બ્રેક પેડ સામગ્રી શું છે? તે એપ્લિકેશન પર આધાર રાખે છે.
સિરામિક બ્રેક પેડ દૈનિક ડ્રાઇવિંગ હેઠળ વધુ સારી રીતે કામ કરી શકે છે, વધુ શાંતિથી કામ કરી શકે છે, અને ગરમીનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે છે - જોકે તે વધુ કિંમતી હોય છે.
મેટાલિક બ્રેક પેડ વધુ સારી કામગીરી કરી શકે છે અને ઓછો ખર્ચ કરી શકે છે, જો કે તે સખત કરડે છે અને ઉપયોગ દરમિયાન મોટેથી હોઇ શકે છે.
ઓર્ગેનિક બ્રેક પેડ્સ અસરકારક, શાંત અને ઓછા ખર્ચાળ હોય છે - પરંતુ તે 'સ્પોન્જી' બ્રેક પેડલ લાગણીમાં પરિણમી શકે છે, અને તેમને વધુ વારંવાર રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય છે.
ઘર્ષણ સામગ્રી એક બાજુ, સૌથી મહત્વની વસ્તુ એ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ બ્રેક પેડ્સ માંગવાનું છે. અહીં શા માટે છે:
મોટાભાગના બ્રેક પેડ્સમાં એક ગંભીર ખામી હોય છે જે તેમના જીવનકાળને મર્યાદિત કરે છે - અને તે બેકિંગ પ્લેટ સાથે સંબંધિત છે

બ્રેક પેડ એ ઉપભોક્તા વસ્તુઓ છે જે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. બ્રેક પ્રવાહીની જેમ, તેઓ ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે, અને પરિણામો વિનાશક હોઈ શકે છે.
બ્રેક પેડ્સનો વેગ ઘટાડવા માટે બ્રેક ડિસ્કને પકડવાની ભૂમિકા છે. તેઓ બ્રેક કેલિપરમાં મૂકવામાં આવે છે, અને જે ભાગો ડિસ્ક પર બ્રેક પેડને દબાણ કરે છે તેને પિસ્ટન કહેવામાં આવે છે. અન્ય ઉપભોક્તા વસ્તુઓની જેમ, બ્રેક પેડ્સ પણ વસ્ત્રોથી પીડાય છે, અને તેઓ ન્યૂનતમ સ્તરથી નીચે જાય તે પહેલાં તેને બદલવાની જરૂર છે.
બ્રેક પેડના કિસ્સામાં, તેમના વસ્ત્રો ઘર્ષણ સામગ્રીના સ્તરની જાડાઈ દ્વારા માપવામાં આવે છે. તે સામગ્રી તે છે જે બ્રેક ડિસ્કને ધીમું કરવામાં અને બંધ કરવામાં મદદ કરે છે જ્યારે પણ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પણ જ્યારે ટ્રેક્શન કંટ્રોલ અથવા ઇએસપી એક પૈડાને ધીમું કરવા માટે કિક કરે છે.
બ્રેક પેડ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઘર્ષણ સામગ્રી તેમના પ્રકાર નક્કી કરે છે. બધા બ્રેક પેડ્સ મેટાલિક પ્લેટ પર આધાર રાખે છે જેમાં ઘર્ષણ સામગ્રી હોય છે, પરંતુ તે સામગ્રીની રચના તે પેડ્સ કેવી રીતે કાર્ય કરશે તે નિર્ધારિત કરે છે. બ્રેક પેડ કમ્પોઝિશન અંગે કોઈ સામાન્ય નિયમ નથી કે કોઈ ચોક્કસ પ્રકાર શ્રેષ્ઠ છે, અને અન્ય તમામ હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.
તમારા વાહન માટે શ્રેષ્ઠ બ્રેક પેડ તેના પર આધાર રાખે છે કે તમારે તે ભાગોની શું જરૂર છે. કેટલાક પેડ્સ તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ માટે વધુ સારા હોય છે, જ્યારે અન્ય ફક્ત ટ્રેક પર ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. બાદમાંના કિસ્સામાં, તેમનું પ્રદર્શનનું સ્તર નિયમિત લોકોની સરખામણીમાં અકલ્પનીય હોય તો પણ, જાહેર રસ્તાઓ પર તેનો ઉપયોગ કરવો ગેરકાયદેસર છે.
કારણ રેસિંગ બ્રેક પેડ્સની રચનામાં રહેલું છે, જે ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે દૈનિક ઉપયોગ સાથે અસંગત છે. બ્રેક પેડના પ્રકારો અને મોટાભાગના ઉત્પાદન વાહનો માટે ઉપયોગો વિશેની અન્ય મહત્વપૂર્ણ માહિતી સાથે અમે નીચે આની વિગત આપીશું.
અમે સ્પષ્ટીકરણોમાં જઈએ તે પહેલા, અમે તમને વિનંતી કરીએ છીએ કે જ્યારે તમે તમારા વાહનને જાળવણીના કામ માટે દુકાન પર લઈ જાઓ ત્યારે વારંવાર અંતરાલોમાં તમારા બ્રેક્સ ચેક કરાવો, પણ જ્યારે તમે નિરીક્ષણ કરો કે બ્રેકિંગ કામગીરી અસંગત અથવા કથળી રહી છે.
બ્રેક પેડ પર ક્યારેય કંજૂસ ન થાઓ, અને હંમેશા જાણકાર ખરીદી કરો. સસ્તી નોક-ઓફ એ સૌથી ખરાબ ભાગો છે જે તમે તમારા વાહન માટે ખરીદી શકો છો. નકલી બ્રેક પેડ, ડિસ્ક અથવા અન્ય ઘટકોને ફિટ કરવા કરતાં તેને પાર્ક કરેલું રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.

સેમી-મેટાલિક બ્રેક પેડ્સ

બીજા પ્રકારની બ્રેક પેડ ઘર્ષણ સામગ્રીને "અર્ધ-ધાતુ" નામ આપવામાં આવ્યું છે. આનું કારણ એ છે કે તેઓ વજન દ્વારા 30 થી 65% ધાતુ ધરાવે છે.
તાંબા અને લોખંડથી સ્ટીલ સુધી અનેક પ્રકારની ધાતુનો ઉપયોગ થાય છે. બાકીની ઘર્ષણ સપાટી ફિલર્સ, મોડિફાયર્સ અને અન્ય પદાર્થોથી બનેલી છે જે પ્રભાવ વધારવા અને વિશ્વસનીયતા જાળવવા માટે જરૂરી છે.
આ પ્રકારની બ્રેક પેડ ઘર્ષણ સામગ્રી ઓટો ઉત્પાદકોમાં અત્યંત લોકપ્રિય છે, અને તેઓ બજારમાં સૌથી વધુ સર્વતોમુખી બ્રેક પેડ ગણાય છે. દેખીતી રીતે, તેમના ગેરફાયદા છે, પરંતુ કેટલાક માને છે કે અર્ધ-ધાતુના બ્રેક પેડ મેળવવું એ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. તે બધું એપ્લિકેશન પર આધારિત છે.
સિરામિક બ્રેક પેડ્સના દેખાવ પહેલાં, અર્ધ-ધાતુના પેડ બજારમાં ઉપલબ્ધ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પેડ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. દેખીતી રીતે, તેમાંથી કેટલાક ફાયદા નવી ટેકનોલોજી સાથે અદૃશ્ય થઈ ગયા છે, પરંતુ તેઓ હજુ પણ ઘણા શ્રેષ્ઠ દૃષ્ટિકોણથી તેમના શ્રેષ્ઠ સ્પર્ધકો સાથે રહી શકે છે.

સિરામિક બ્રેક પેડ્સ

શરૂઆતમાં, બ્રેક પેડ્સ માટે સિરામિક ઘર્ષણ સામગ્રી ઓર્ગેનિક અને અર્ધ-ધાતુ બંને ભાગોના રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી. આ હજી સુધી થયું નથી, પરંતુ તેના માટે એક સારું કારણ છે. સિરામિક બ્રેક પેડ્સ તમે ખરીદી શકો તે સૌથી મોંઘા છે, અને સપ્લાયર્સ અને ઓટોમેકર્સ દ્વારા લક્ષિત તમામ ગ્રાહકો માટે તેમની ક્ષમતા યોગ્ય નથી.
ઉપર વર્ણવેલ પ્રથમ પ્રકારનું બ્રેક પેડ મળતા કાર્બનિક પદાર્થને બદલે, આ ઘટકોમાં ગાense સિરામિક સામગ્રી છે. કાચ વિશે વિચારશો નહીં, પરંતુ માટીકામ જેવું જ કંઈક જે ભઠ્ઠામાં બનાવવામાં આવે છે, જે કોપર (અથવા અન્ય ધાતુ) રેસા સાથે મિશ્રિત છે. એકસાથે, સામગ્રીનું સંયોજન વધુ સારી કામગીરી પૂરી પાડે છે, અને તે અન્ય પ્રકારો કરતાં વધુ શાંત છે.
સિરામિક બ્રેક પેડ્સ તેમના લાંબા આયુષ્ય માટે, તેમજ તેમના સમગ્ર કાર્યકાળ દરમિયાન સ્થિર અને સતત કામગીરી માટે પ્રશંસા પામે છે. જો કે, કેટલીકવાર આ પેડ્સ ઓપરેશનમાં આપવામાં આવતી "અનુભૂતિ" માટે ટીકા કરવામાં આવે છે, પરંતુ સેમી-મેટાલિક પેડ્સની તુલનામાં ઠંડા વાતાવરણમાં ઓછી અસરકારકતા માટે પણ.
આ પ્રકારના બ્રેક પેડને સુપરકારમાં જોવા મળતા કાર્બન-સિરામિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ. કેટલીક હાઇ-એન્ડ સ્પોર્ટ્સ કાર તેમને વૈકલ્પિક સાધનો તરીકે ઓફર કરે છે. તેઓ સિરામિક પેડ સાથે આવે છે, પરંતુ ડિસ્ક કાસ્ટ આયર્નને બદલે સંયુક્ત સામગ્રીથી બનાવવામાં આવે છે. તેઓ કારમાં ઉપલબ્ધ ઉચ્ચતમ સ્તરનું પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે, પરંતુ ભારે કિંમત પર પણ આવે છે, અને શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે તેને ગરમ કરવાની જરૂર છે.

બ્રેક પેડ પ્રકારનાં ગુણદોષ
અમે વાર્તાના પરિચયમાં સમજાવ્યું કે સંપૂર્ણ બ્રેક પેડની શોધ હજુ થઈ નથી. તમામ એપ્લિકેશનો માટે એક-એક-એક ઉકેલ નથી, જેમ કે યુએસબી (યુનિવર્સલ સીરીયલ બસ) તે "સાર્વત્રિક" નથી જો આપણે સમય જતાં તેના તમામ ડેરિવેટિવ્ઝ પર નજર કરીએ.
તે બધું તમે નવા બ્રેક પેડની જરૂર હોય તેવા વાહન સાથે શું કરવા માંગો છો તેના પર નિર્ભર કરે છે. મુસાફરો ઓર્ગેનિક પેડ્સથી પૂરતું પ્રદર્શન કરી શકે છે, પરંતુ અર્ધ-ધાતુ અથવા તો સિરામિક પેડ પણ તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ હોઈ શકે છે.
મોટાભાગના ઓર્ગેનિક પેડ્સ કોઈપણ રીતે ગરમ થવાની જરૂરિયાત વગર સારા ઘર્ષણ પેદા કરે છે, અને તે બજારમાં સૌથી સસ્તું પણ છે.
કમનસીબે, ઓર્ગેનિક પેડ્સ સાથે વસ્તુઓ એટલી સારી નથી કારણ કે તમે તમારા બ્રેક્સમાંથી વધુ માંગ કરો છો, કારણ કે તેઓ સખત ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પેડલને "મશૂર" લાગે છે, અને તેઓ પ્રામાણિકપણે પ્રદર્શન ડ્રાઇવિંગ સાથે સારી રીતે સામનો કરી શકતા નથી. ઓર્ગેનિક બ્રેક પેડ પણ અન્ય પ્રકારો કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરવાનું વલણ ધરાવે છે, પરંતુ ઓછામાં ઓછા તેઓ ઓછી ધૂળ બનાવે છે અને અર્ધ-ધાતુ એકમો કરતાં શાંત હોય છે.
જો તમે જે વાહન ચલાવી રહ્યા છો તે ભારે ભાર માટે છે, તો તમે ફક્ત કાર્બનિક પેડ્સ ભૂલી શકો છો અને અર્ધ-ધાતુઓ મેળવી શકો છો. તે જ ડ્રાઈવરો માટે છે જે રસ્તાની બહારની સ્થિતિમાં વધુ કામગીરી ઈચ્છે છે. ડ્રાઇવરો કે જેઓ શેરીમાં વધુ બ્રેકિંગ કામગીરી ઇચ્છતા હોય તેમણે સિરામિક અને સેમી-મેટાલિક બ્રેક પેડ્સ વચ્ચે મૂંઝવણભરી પસંદગી કરવી પડશે.
બાદમાં રોટર્સ પર વધુ વસ્ત્રો, વધુ અવાજ અને વધુ ધૂળ સાથે આવે છે. દરમિયાન, સિરામિક એકમો લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે, પરંતુ અર્ધ-ધાતુ ઘર્ષણ સામગ્રી કરતાં ઓછા પ્રદર્શનની ખામી સાથે આવે છે જ્યારે તે વધુ ખર્ચાળ પણ હોય છે.
જ્યારે તમે સ્પોર્ટી કાર માટે પ્રસંગોપાત ટ્રેક દિવસ માટે જાઓ ત્યારે પેડ્સની શોધમાં હોય ત્યારે વસ્તુઓ વધુ મુશ્કેલ બને છે. સિરામિક પેડ્સને તેમની સંપૂર્ણ ક્ષમતા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પહેલા ગરમ કરવાની જરૂર પડી શકે છે, અને તેમની પાસે સમાન ગરમી શોષણ અને વિસર્જન ક્ષમતા પણ નથી.
પાછલા વાક્યમાં પ્રસ્તુત બે ખામીઓનો અર્થ એ છે કે બ્રેકિંગ સિસ્ટમના અન્ય તત્વો ઝડપથી ગરમ થાય છે, જે ઓછા પ્રભાવ તરફ દોરી જાય છે.
સિરામિક બ્રેક પેડ્સનો મોટો ફાયદો ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી પર લાંબા આયુષ્ય અને તાપમાનની સ્થિરતાના સ્વરૂપમાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે નાના ટ્રેક પર થોડા લેપ્સ ઇચ્છતા હોવ અને પછી દૈનિક ડ્રાઇવિંગ પર પાછા જાઓ, તો સિરામિક પેડ્સ તમારા માટે વધુ સારું રહેશે.
જો તમારી પાસે મોટું સર્કિટ છે અને તેના પર વધુ કામગીરી મેળવવા માંગો છો, તો વધુ બ્રેક ધૂળ અને ઘોંઘાટ સાથે, તમારે સેમી-મેટાલિક પેડ્સ મેળવવા જોઈએ. સમાન પ્રકારના બ્રેક પેડ પણ બ્રેક રોટર્સ પર વધુ વસ્ત્રો પેદા કરે છે, પરંતુ પેડલ દબાવતી વખતે વધુ "ડંખ" અને લાગણી પણ પૂરી પાડે છે.
દિવસના અંતે, તમારા વાહન પર નવા પેડ લગાવતા પહેલા બ્રેક પેડ્સના ઉત્પાદક અથવા બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સના નિષ્ણાત સાથે સલાહ લેવાનું યાદ રાખો.
નિયમિત ડ્રાઇવરો માટે, ઓર્ગેનિક પેડ્સ શ્રેષ્ઠ હોઈ શકે છે, જેમાં અપગ્રેડ તરીકે સિરામિક પેડ મેળવવાનો વિકલ્પ છે. ઉત્સાહી ડ્રાઈવરો ધરાવતી સ્પોર્ટી કારોએ તેમની જરૂરિયાતો અને ઈચ્છાઓના આધારે સેમી-મેટાલિક અથવા સિરામિક બ્રેક પેડ વચ્ચે પસંદગી કરવી જોઈએ. કુશળતાપૂર્વક પસંદ કરો અને રસ્તા અને ટ્રેક પર સુરક્ષિત રહો.